Индия и Россия подписали соглашение о совместном производстве пассажирских самолетов всего за несколько недель до визита президента Владимира Путина , что свидетельствует о том, что связи между Москвой и Нью-Дели остаются прочными, несмотря на растущее давление со стороны Белого дома.

Индийская государственная компания Hindustan Aeronautics Ltd. подписала соглашение с «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ОАК) о производстве гражданских самолетов местных линий SJ-100, говорится в заявлении HAL во вторник. Компания не уточняет, предусматривает ли соглашение передачу Индии технологий или соответствующие инвестиции.

Заявление было сделано непосредственно перед запланированным визитом Путина в Индию в декабре, в то время как отношения между двумя странами находятся под пристальным вниманием. Президент США Дональд Трамп и его чиновники неоднократно критиковали Нью-Дели за продолжающиеся закупки российской нефти и ввели 50-процентные пошлины на индийские товары, позиционируя их как наказание как за торговые барьеры, так и за связи с Москвой.

«Это также станет первым случаем полного производства пассажирского самолёта в Индии», — говорится в заявлении. «Сотрудничество между HAL и ОАК — результат взаимного доверия между организациями».

В компании добавили, что в рамках соглашения HAL получит права на производство двухмоторного узкофюзеляжного самолета SJ-100 для индийских заказчиков.

Соглашение поддерживает стремление премьер-министра Индии Нарендры Моди увеличить местное производство и может обеспечить больше самолетов для ближнемагистральных рейсов, поскольку Индия планирует удвоить количество аэропортов до 350 к 2047 году.

Компания HAL не ответила на электронное письмо с просьбой разъяснить, сколько средств она планирует выделить на проект и какие перевозчики проявили интерес к самолёту. Компания испытывает трудности с производством достаточного количества истребителей для ВВС Индии, что вызывает опасения по поводу военной готовности страны.

От редакции: У Индии традиционно проблемы с самолетостроением. Фирм производителей в мире не так уж и много, основные доли за AirBus и Boeng. Наверное, Индия пошла бы на контакт с кем-то из них, но посмотрев, что вытворяет Европа на украине, а также как Трамп начал "выкручивать руки" Китаю поставками самолетов и запасных частей к ним, решили, что со слабой Россией будет проще договориться, в ближайшие 10-15 лет никакой строптивости от нас точно не ждут. Скорее Индия рассчитывает не просто на самолеты или производство, а на передачу технологий, чего никоим образом не сможет получить в обозримой перспективе от AirBus и Boeng, да и от других производителей тоже. В текущих условиях, и при текущем руководстве, у нас тоже другого выхода нет.

Ссылка на источник: https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-10-28/india-russia-sign-jet-manufacturing-pact-before-putin-s-visit

#россия #индия #самолеты #авиастроение #промышленность #путин #sj-100 #сухой