По его словам, Дания обеспокоена тем, что старые танкеры, перевозящие нефть через ее проливы, представляют потенциальную опасность для окружающей среды. В попытках найти решение проблемы Дания собрала группу стран-союзников из Евросоюза (ЕС), вместе с которыми она оценивает возможные меры.

«Существует широкий консенсус в отношении того, что теневой флот является международной проблемой и что необходимы международные решения. Важно, чтобы любые новые меры могли быть реализованы на практике и чтобы они были юридически обоснованными с точки зрения международного права»,— пояснил Reuters Ларс Лёкке Расмуссен.

Агентство пишет, что Россия отправляет около трети своего морского экспорта нефти или 1,5% мировых поставок через датские проливы и Балтийское море. Любая попытка остановить эти поставки может привести к росту цен на нефть и «ударить по финансам Кремля», утверждает Reuters.

Financial Times в ноябре 2023 года сообщала, что ЕС поручит Дании проверять и, возможно, блокировать танкеры с российской нефтью, проходящие через ее воды. Речь шла о танкерах, следующих транзитом через датские проливы без западной страховки. Ее отсутствие в рамках закона позволяет странам ЕС проверять суда, которые могут представлять угрозу для окружающей среды. Кремль в ответ призвал Данию соблюдать правила международного судоходства.